造车市场又添新玩家
(资料图)
作者 | 张 贤
编辑 | 李雨晨
在国内汽车市场极度内卷的当下，仍有创业公司加入造车行列。
雷峰网新智驾最新获悉，智能家电制造商追觅科技内部布局造车业务已有一年之久。据了解，目前内部造车团队规模为60人左右。按照内部计划，追觅科技预计将于明年上市。
追觅科技创立于2017年，同年加入小米生态链，主要负责智能清洁类目。此前有媒体报道，作为小米生态链企业的追觅科技早在2021年雷军官宣造车前便内部组建了一支小团队来支持小米造车。当时的说法是，不排除支援小米的电机研发。
今年2月份，有社交媒体信息显示，追觅科技曾在招募DRE（Design Release Engineer，设计发布工程师）、小米生态链对接人等一系列岗位。当时就有用户称，“追觅科技将不只局限于做小米生态链的配套，将招全套的造车团队”。（新智驾将持续关注追觅科技造车的信息，欢迎添加作者微信zhangxian2021、主编微信Gru1993交流）
新智驾方面最新消息显示，追觅已基本从小米生态链中剥离，独立造车已经持续了一年多之久。截止发稿前，在相关招聘网站上，追觅科技正在招聘“底盘域控设计专家、整车电控专家、悬架专家、高压架构专家”等相关汽车岗位。
追觅科技并非是首家跨界造车的扫地机器人公司。
今年7月，另一扫地机器人公司“石头科技”创始人昌敬跨界造车的首款SUV车型曝光，引发业内关注。资料显示，昌敬于2020年底亲自下场造车，成立上海洛轲智能科技有限公司。昌敬担任董事长，威马原CTO闫枫担任CEO。2022年1月，上海洛轲智能科技有限公司获得1亿美元融资。截止目前，洛轲智能还没有获得造车资质。
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